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工程質量監督(dū)總站寧波監(jiān)督站強化專業培訓,實行“監管+服務”模式,確保項目建設(shè)質量受(shòu)控,高質(zhì)量監管守護“頭號工程”建設
7月的寧波東海畔,烈日(rì)把大地烤得火(huǒ)熱。在中國石(shí)化“頭號工程(chéng)”鎮海基地一期項目現場,依然能感受到項(xiàng)目成功衝刺“決勝6·30”目標的速度與激情。
在這一****工程建設中(zhōng),工程質量(liàng)監督總站寧波監督站不僅(jǐn)按期完成各項質量監督任務,而且一條標準也沒有降低,創出高質量的“鎮(zhèn)海速度(dù)”。
“決勝(shèng)6·30”“奮(fèn)進9·30”“錨定12·30”,在寧波監督站的精心守護下,昔日的東海荒(huāng)灘正變成今日的煉塔林立。
用專業素養監管“超級工程”
“****、高科技、一體化”的鎮海基地一期項目,創造了目前國內建設周期最短、國產化程度****、數字化應用最廣的石化產業基地建設紀錄(lù)。項目建成後(hòu),鎮海煉化將形成2700萬噸/年煉油產能和220萬噸/年乙烯產能。
該項目原定2021年底建成(chéng)中交。2020年7月,當聽到中交時間提前(qián)半年的(de)消息,寧(níng)波監督(dū)站黨支部書記、副(fù)站長胡(hú)聯偉****感覺是:“任務非常重,措手不及!”
****的難(nán)題是監督力量(liàng)不足。2019年,工程質量監督總站實施專業(yè)化重組,寧波監督站作為分支機構掛牌成(chéng)立。16名員工來自係統內的5家單位(wèi),從業經曆不同,價值理念也有差異,更(gèng)棘手(shǒu)的是年輕員工居多,監管大(dà)工程的經驗嚴重不(bú)足。對此,寧波監督站加強(qiáng)員工基本功訓(xùn)練,分模塊(kuài)授(shòu)課、每周一講評,引導員工(gōng)“從標準教材找疑問、在施工現場找問題”,理論與實戰“齊步走”,促進業務水平不斷提升。如今,站裏員工的專業能力突飛(fēi)猛進,監督工程師持證比例已提升至83%。
16名員工就能高質量監管一個超大規模工程,這得益於寧(níng)波監督站主導開發的兩個信息化平台——工程(chéng)質量(liàng)監管信息係統和管道(dào)施工信息係統。兩個係統投用後,開工報告審查、停監點設置和報驗確認、監督記錄等質量監督關鍵環節全部實現了信息化管理,全年信息化管理流程達15.62萬條,監督檢驗壓(yā)力管道安(ān)裝項(xiàng)目86個。與傳統管理方式相比,信息化平台****限度避免了(le)人為因素(sù)幹擾,工作效率提升了80%以上。
“寧波監督(dū)站全體人(rén)員(yuán)的專業素養非常高。工程量大、工期緊(jǐn),但所有施工程序(xù)都按照質量監督(dū)流程走,沒有絲(sī)毫逾越。”鎮海基地一(yī)期項目總承包商中國石(shí)化工程建設公司采購(gòu)經理張謝軍說。
服務加監(jiān)管,要速度更要質量
“我們也常被埋怨。有(yǒu)人說我們查得太嚴(yán)了,沒有必要,還會影響進度。”胡聯偉一語道出了監(jiān)督站員工的無奈(nài)。質量(liàng)和進(jìn)度就一定(dìng)是矛盾對立體嗎?不,“頭(tóu)號工(gōng)程”要速度,更要質量。
為了實現有質量(liàng)的速度,寧波監督站實行“監管+服務”模式,把辦公室“搬到”現場,有問題當場解決。寒來(lái)暑(shǔ)往,披星戴月,建設工地上留下了無數忙碌的(de)身影。
“我(wǒ)們要求大家多跑現場、多跟施工(gōng)單位(wèi)交心,了(le)解他們的想法,提醒哪裏容易出問題,及時(shí)指導幫助解決質量難題。”寧波監督站副站長(zhǎng)胡海波介(jiè)紹。
項目最艱難的部(bù)分是管道壓力試驗。鎮海基地項(xiàng)目管道工程(chéng)共有約1萬個試壓(yā)包,每個(gè)試(shì)壓包就是一個小型的管道係統。每天,寧波監督站要對約100個試壓包條件進行現場查驗,看每條焊縫、每節材料(liào)是否(fǒu)符合要(yào)求,試壓包(bāo)文件是否符合標準規範。
由於工程體量巨大且複雜(zá),管道施工、試壓難度都很大。根據鎮海煉化的需求,寧波監督(dū)站和鎮海(hǎi)基地(dì)項目管理部成(chéng)立(lì)聯合攻關組(zǔ),推(tuī)進解決管道施(shī)工試壓難題。“監(jiān)督與服務並行(háng),大家一塊往前推,既保證質量又保(bǎo)證進度。”鎮海煉化工程管(guǎn)理部副經理周再平說。
為(wéi)確保項目“決勝6·30”,寧波(bō)監督站堅持做(zuò)到“試壓包當天送(sòng)審、當天看完”,“隨時(shí)報監,隨時確認”,並主動幫助施工單位提升資料(liào)水(shuǐ)平。“我記得有(yǒu)一(yī)次(cì)是淩晨3點完工,寧波監督站副主(zhǔ)任師趙恩文馬(mǎ)上趕(gǎn)過來查看管(guǎn)道試壓結果。”十建公司工程部部長高強說,“通常,我們什麽時候(hòu)完工,他們什麽時候到現場(chǎng)查驗,根本沒有工作、休(xiū)息時(shí)間之分。”
為確保管道試壓前實體和(hé)資料“雙合格”,趙恩文還要求施工人員做到“三個及時(及時將(jiāng)焊接信息錄入管(guǎn)道施工係統、及時完(wán)成檢驗(yàn)批組批、及時進行報驗)”,推動管(guǎn)道專(zhuān)業資料在施(shī)工過程中形成。
正(zhèng)因為(wéi)監管嚴格,在鎮海基地一期(qī)項目中(zhōng),管道焊(hàn)接按底片數量計(jì)一次合格率達98.17%,總部(bù)質量大檢查的管道焊接合格率達(dá)99%,均超過優質工程(chéng)的質量標(biāo)準。
“花樣”檢查齊上陣,確保質量受控
“對於質量(liàng)監督來說,過程管控至關重要。”胡海波介(jiè)紹,寧波監督(dū)站提前謀劃、優化(huà)流程,綜合(hé)運用停監點檢查、綜合檢查、專項質量檢查(chá)、巡檢、抽檢複測等方式,加強工程質量監督,及時(shí)查改問題,確保項目質量受控。
“我(wǒ)們的工程(chéng)師在現場材質報驗時(shí),發現一個鋼結構的規(guī)格、型號(hào)與(yǔ)設計不(bú)符,強(qiáng)度等級低了一(yī)級。”寧波站質量監督部副經理王(wáng)玉亮說,“我們舉一反三,對別的裝置同類型鋼結構也進行篩(shāi)查,發現這個問題具有普遍性。”
這(zhè)一問題不容小覷。原材料抗拉強度和(hé)屈服強度不符合規(guī)範,會嚴重影(yǐng)響鋼結構的承載(zǎi)能力和結構安全。為此,工(gōng)程(chéng)質量監督總站成立(lì)專項檢查組,3次對鎮(zhèn)海基地一期項目實施(shī)鋼結構(gòu)專項檢查,確保鋼結構性能穩定。
6月,南方梅雨連綿,連續強降水給部分項目的土建施工帶來(lái)了巨大(dà)挑戰。針對現(xiàn)場(chǎng)大體積混凝土基礎澆築(zhù)施工多、澆築持續時間長的特點,寧波監督站土建專業監督工程師韓跟平(píng)對照施工方案,認真開(kāi)展鋼筋(jīn)隱(yǐn)蔽驗(yàn)收停(tíng)監點檢查,並加大模板安裝驗收的日常(cháng)巡檢力度,保證了大(dà)體積混(hún)凝土的(de)施工質量。(鄭丹(dān) 黃潔 黃凱)
來源: 中國石化報
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